HANDLEIDING – DOMINATOR EXHAUSTS

Dank voor je prachtige bestelling en welkom in de wereld van Dominator Exhausts! Maak je geen zorgen, we zullen je stap voor stap begeleiden zodat je zonder problemen je nieuwe uitlaat kunt monteren. Okaaaay, let’s go!

Stap 1

Controleer of alle onderdelen van de nieuwe uitlaat aanwezig zijn en of er eventuele beschadigingen zijn. Dit omvat ophangbeugel, bevestigingsbouten, moeren en andere accessoires die nodig zijn voor de installatie. Let op: dit kan per model verschillen, kijk altijd goed op de website of het overeenkomt zoals de foto hieronder:

Stap 2

Verzamel alle benodigde gereedschappen: een steeksleutelset, schroevendraaiers en inbussleutelset. Zorg ervoor dat de motor afgekoeld is voordat je begint!

Stap 3

Maak de bouten en moeren los die de uitlaat aan het motorblok bevestigen. Dit kunnen er meerdere zijn, afhankelijk van het model. Maak de bevestigingspunten op het motorblok schoon met een doek om eventuele vuilresten of roest te verwijderen. Dit zorgt voor een betere afdichting en montage.

Let op: soms zitten de bouten vastgeroest. Als dit het geval is, kan een roestoplosser zoals WD-40 helpen.

Stap 4

Als de linkpijp(en) of uitlaatbochten aan het frame vastzitten, maak dan de klemmen los die ze op hun plaats houden. Schuif de uitlaatbochten voorzichtig uit hun positie.

Let op: de uitlaat zelf kan zwaar zijn, dus wees voorzichtig en laat het niet onverwachts vallen.

Stap 5

1. Plaatsing van de nieuwe uitlaatbochten of linkpijp(en)

Zorg ervoor dat de nieuwe uitlaatbochten, linkpijpen en klemmen klaarliggen. Plaats de uitlaatbochten in de juiste positie op het motorblok of het bestaande spruitstuk, waar de vorige bochten zich bevonden.

Let op: draai nog niet alles vast, je dient speling te hebben voordat alles wordt aangedraaid. Schuif de klemmen over de uiteinden van de uitlaatbochten en positioneer ze op de daarvoor bestemde punten op het frame.

2. Plaatsing van de nieuwe uitlaat

1. Positioneer de uitlaat voorzichtig op de linkpijp(en) en de bevestigingspunten van het motorblok of frame. Let op de juiste uitlijning en zorg dat de uitlaat goed past.
2. Draai de bouten en klem voorzichtig aan, zodat de uitlaat goed in positie zit.
3. Plaats de rubberen beschermrand in de uitlaatbeugel en druk deze in positie om de uitlaat. Draai de bevestigingsbouten en moeren voorzichtig met de hand aan. Indien de uitlaat een vastgelaste beugel heeft, hoeft deze alleen met de originele bout te worden vastgezet. Eventueel kan je Loctite gebruiken om lostrillen te voorkomen.

3. Aandraaien van bevestigingspunten

1. Gebruik de juiste gereedschappen, zoals een inbussleutel, en draai de bevestigingsbouten en moeren geleidelijk en gelijkmatig vast. Draai alles eerst handvast aan alvorens definitief vast te draaien.
2. Controleer of de dB-killer goed vastzit. Zet deze eventueel vast met Loctite om lostrillen te voorkomen.

4. Afwerking en controle

1. Controleer of alle bevestigingen goed zijn vastgedraaid en dat er geen losse onderdelen zijn achtergebleven.
2. Start de motor en laat deze enkele minuten draaien om te controleren of de nieuwe uitlaat correct functioneert.
3. Controleer tijdens en na het draaien van de motor op rook, lekken of abnormale zaken. Rook bij de eerste start is normaal doordat de dempingswol zich zet.

Raadpleeg altijd de handleiding van je eigen motorfiets voor specifieke instructies. Bij twijfel: schakel een ervaren monteur in. Veiligheid staat voorop!

Stap 6

Ga lekker rijden en geniet van je nieuwe uitlaat!